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Startseite » Testbericht: Das 55,- Euro Faltrad
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Testbericht: Das 55,- Euro Faltrad

Das 55 Euro Faltrad
: In dieser Verpackung wurde das Faltrad geliefert.

Das 55 Euro Faltrad
: Den Karton geöffnet, wird der erste Blick auf das Faltrad freigegeben.

Das 55 Euro Faltrad
: Das Faltrad dem Karton entnommen, sind erste Grössenverhältnisse erkennbar.

Das 55 Euro Faltrad
: Das Faltrad von schützenden Verpackungseinheiten befreit und Anbauteile sowie sonstiges Zubehör in Augenschein genommen.

Das 55 Euro Faltrad
: Als eine der ersten Auffälligkeiten sticht der schwergängige Steuersatz hervor. Manche Komponenten wurden lediglich grobmotorisch vormontiert.

Das 55 Euro Faltrad
: Auffällig auch, dass eine Öse der hinteren Schaltzugführung ausgelassen wurde. Mit der Demontage wurde offensichtlich, dass ein Schweißpunkt innerhalb der Öse die schnelle Durchführung bei der Montage verhinderte und der Monteur die Öse einfach unberücksichtigt liess.

Das 55 Euro Faltrad
: Beide Laufräder wurden ausgebaut, um die Montage der Reifen zu begutachten und evtl. unberücksichtigte Späne der schnellen Montage zu entfernen.

Das 55 Euro Faltrad
: Die gelieferten Mäntel zeugen von einfachster Ausführung und entsprechen nicht der üblichen Qualität von Markenreifen.

Das 55 Euro Faltrad
: Einfache Aluminiumfelgen wurden mit einfachsten ungedichteten Stahlnaben und einfachen Speichen kombiniert.

Das 55 Euro Faltrad
: Bereits beim ersten Drehen im montierten Zustand offenbarte maschinelle Montage der Laufräder ohne grosse weitere Nachkontrolle. Das vordere Laufrad wies einen Seitenschlag von nahezu 5mm auf. Nachdem beide Laufräder durch den Zentrierständer wanderten, war eine gute Lauffähigkeit gegeben.

Das 55 Euro Faltrad
: Einige Komponten wurde gleich samt Verpackungsmaterial am Rad befestigt, ohne das man sich Mühe machte, Plastik oder Kunststoff zu entfernen.

Das 55 Euro Faltrad
: Der Ständer wurde ebenfalls samt seiner Folie an der Achse mit dem Rad verschraubt.
 
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